86 Club

標題: [求救]徵不花錢,沒屁股的86/brz玩法 [打印本頁]

作者: cantwo0429    時間: 2013-9-6 14:03
標題: [求救]徵不花錢,沒屁股的86/brz玩法
對...我打腫臉充胖子...把房子頭期款拿來買86...然後剩下的錢被老婆控管,要養小孩,付房租...
所以換了排氣管後,完全被禁止買改裝品(連音響都被說no) (還好機油跟機油濾心是耗材)
那...板上一堆放火文...車聚一堆改裝...怎麼辦?
那...我還該不該上這個論壇? 不花錢又忍不住問,又怕被商家覺得來亂的...

所以在此請教,不改裝或輕度改裝(花費<1000 per month)的玩法

謝謝

p.s. 有機會去賽道我還是會去的, 一節250, 一下午1000我還出的起

作者: apple    時間: 2013-9-6 14:56
哈哈哈∼
誰說玩車一定要大改?
每個人想法都不一樣
像我就覺得
慢慢玩
慢慢改
才是有趣∼

先存到足夠基金換組胎皮吧!
一台車再怎樣都是靠四條胎皮在接地
這絕對是最值得最需要投資的項目尤其有在跑賽道的話

有幾條平價賽道好胎推薦給你
595RSR
123S
KU36
RS3

作者: mr.k    時間: 2013-9-6 15:03
偷偷的跟你說~
有位車友 只換輪胎 調個角度做底盤的輕度改裝
然後再TIS跑了一分內!

86/BRZ是個先天骨子扎實的傢伙!
不需要大筆金錢的灑下去就可以享受到操控樂趣的一台車
這也是這台車造車的理念啊!
光是原廠設定 我覺得就很多東西都學不完了^^

作者: cantwo0429    時間: 2013-9-6 15:09
apple 發表於 2013-9-6 14:56
哈哈哈∼
誰說玩車一定要大改?
每個人想法都不一樣
有幾條平價賽道好胎推薦給你
595RSR
123S
KU36
RS3

這幾條應該都是熱熔/半熱熔, 適合平常上下班/市區/雨天開嗎?
畢竟我也不是每個禮拜都去跑
目前想說換F1A2...一兩個月去一次龍潭,應該還撐得住?
撐得住的意思是三萬公里(我大概一年)花個<3萬換胎
作者: jeff    時間: 2013-9-6 15:21
本帖最後由 jeff 於 2013-9-6 15:26 編輯
cantwo0429 發表於 2013-9-6 15:09
這幾條應該都是熱熔/半熱熔, 適合平常上下班/市區/雨天開嗎?
畢竟我也不是每個禮拜都去跑
目前想說換 ...

我用高磨耗值街胎跑龍潭30分鐘的磨損大概是街胎在路上開4000km~8000km左右的磨耗
有很多不是磨掉的,而是胎塊崩掉的損耗




作者: apple    時間: 2013-9-6 16:25
原廠胎用力開的話胎塊會剝落
有點危險

不然你也可以操到這個程度再換
作者: whenson    時間: 2013-9-7 00:56
在網路上有看到用口技模仿引擎聲浪的 還蠻厲害的0.0 抱歉我只是路過><

作者: apple    時間: 2013-9-7 02:55
cantwo0429 發表於 2013-9-6 15:09
這幾條應該都是熱熔/半熱熔, 適合平常上下班/市區/雨天開嗎?
畢竟我也不是每個禮拜都去跑
目前想說換 ...

平常要用通勤的話
我會建議另外準備一組圈胎專門跑場地
要兼顧通勤跟賽道實在太麻煩了

這些平價熱熔胎確實都不建議用在平常通勤
又硬又吵壓到水又很恐怖
連跑山道都不太建議

高價一點的熱熔胎
譬如AD08、RE11、R1R
或許勉強可以道路用

而道路用胎
就算買到PSS之流
跑賽道也只是勉強能用而已

花了這麼多錢
卻只能得到勉強的效果
倒不如另外準備一組吧~

去收一組人家換下來的原廠圈
裝四條熱熔胎專門跑賽道
就可以玩到很開心了
作者: apple    時間: 2013-9-7 02:55
whenson 發表於 2013-9-7 00:56
在網路上有看到用口技模仿引擎聲浪的 還蠻厲害的0.0 抱歉我只是路過><

M3還會斷油的嗎?
作者: ALS72    時間: 2013-9-7 09:26
我原廠就跑的很爽了~
有位高人跟我說~(你連原廠都不太能100%操控~還要改什麼~改了妳能發揮嗎~你先研究依下你要改的東西性能根實用性比較實在吧?到時候總比什麼都不懂亂改的好)
所以我要先把原廠 轉速 換檔時機 方向盤 煞車 先適應在來改~?
作者: 魚毛爸    時間: 2013-9-7 09:36
86作一下小調整…原廠就可以跑得很快了…
東北角就有一位大大很強了…
作者: chiahao5079    時間: 2013-9-7 11:15
參加過一次聚會,裡面有很多都是原廠設定,遊車街河,其實就可以讓很多車跟不上了,每個月幾千元的私房錢存下來,還是可以一步一步的進化。
改車我跟Apple大一樣,我喜歡一樣一樣玩,像是先改來另,膩了麻痺了,在上油管在膩了就上劃線碟,最後在上大活塞卡鉗。
一步一腳印,慢慢玩,順便累積一些知識,逐步的提升自己對自己愛車了解程度的LV!!!!
作者: kgb872    時間: 2013-9-7 14:32
先降避震再說~~~

開帥不開快~~


作者: 無敵e小秉    時間: 2013-9-7 15:18
chiahao5079 發表於 2013-9-7 11:15
參加過一次聚會,裡面有很多都是原廠設定,遊車街河,其實就可以讓很多車跟不上了,每個月幾千元的私房錢存 ...

如果有確定爾後是會換BIG BRAKE KIT,前面的就都直接忽略,別多花
一分錢有ㄧ分用的配套,有確定定位在哪就一次到位
兄台這法若是確定爾後不會換BRAKE KIT的倒是能這樣搞
原廠來令耗盡或不夠利>換高制動來令
要提升煞車反&#24540;>換PTEF油管(要換油時可以順便換管
盤耗盡>可以選熱處理、內層散熱好、盤剛性優的盤>才受得了來令得摧殘
通常用高制動來令跟不差的盤∼對某些車主超夠用,換夾子都省了
就算是換了夾子也是要靠來令磨盤停下來
有些車主換了夾子卻只用低係數要省錢的來令再撐∼
86原廠夾子也算不錯了
我的做法就是如兄台,就算身邊常見ALCON,AP RACING,PROJECT U,DIXCEL盤再多
我也沒興趣,因本身的配套符合所需,經濟效益有達到
作者: yleey    時間: 2014-9-4 00:50
我開了兩年的原廠86才大改 先熟悉了原廠86在去改會比較有心得




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