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樓主: mdyain

請益∼86動力輕改裝升級∼

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發表於 2017-1-13 17:32 | 顯示全部樓層
mdyain 發表於 2017-1-12 09:59
以這樣的條件改裝下(不機械增壓不渦輪cc數不增大)
輪下馬力能達250匹以上嗎?

NA250匹,至少要有9000轉的吸氣量。
依86的凸輪軸要上9000轉,不可能。
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發表於 2017-1-12 12:21 | 顯示全部樓層
mdyain 發表於 2017-1-12 09:59
以這樣的條件改裝下(不機械增壓不渦輪cc數不增大)
輪下馬力能達250匹以上嗎?

原廠輪馬好像才160上下
不上增壓 沒辦法多這麼多動力的
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 樓主| 發表於 2017-1-12 09:59 | 顯示全部樓層
以這樣的條件改裝下(不機械增壓不渦輪cc數不增大)
輪下馬力能達250匹以上嗎?
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發表於 2017-1-11 00:05 | 顯示全部樓層
手排..動力傳達直接,跑山2-3檔轉速大都很快能拉起來
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發表於 2017-1-10 23:28 | 顯示全部樓層
NA改終傳就好,跑山 跑場 市區走走停停都很有感 (但馬力不增加喔)

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發表於 2017-1-9 17:15 | 顯示全部樓層
進氣、排氣、ECU、終傳,這些搭配的好,0~100可以7秒內
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發表於 2017-1-9 07:44 | 顯示全部樓層
mdyain 發表於 2017-1-8 10:20
好像比較直接的方式就是..保留觸媒段∼剩下四段全換掉
再配合電腦寫入∼∼在這樣子的限制條件下,進氣只能 ...

頭段+ECU,增加20匹。
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 樓主| 發表於 2017-1-8 10:20 | 顯示全部樓層
好像比較直接的方式就是..保留觸媒段∼剩下四段全換掉
再配合電腦寫入∼∼在這樣子的限制條件下,進氣只能改空濾而已耶

但這樣子的性能提升可以達到莫約多少

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發表於 2017-1-8 04:00 | 顯示全部樓層
排氣管要有感要改頭段+ECU=+20P
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發表於 2017-1-7 20:56 | 顯示全部樓層
改中傳應該是最有感的
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