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86用koyorad加大鋁合金水箱

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發表於 2013-2-1 17:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這個也算是加大動力之後
必須升級的選哲之一
因  引擎功率加大  燃燒更多的油  必定產生更多的熱
這種加大的水箱  可以在不必更改車體鈑件之下  讓水箱散熱片面積加大(厚度)


日本另外一品牌 SARD 也有  只不過價格.......


詳細  直接看照片(含安裝過程)


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 樓主| 發表於 2013-2-1 18:19 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-1 19:39 | 顯示全部樓層
感覺散熱會很好
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發表於 2013-2-1 19:39 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-1 19:58 | 顯示全部樓層
有沒有這麼巧
曹兄剛好開箱
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 樓主| 發表於 2013-2-1 20:19 | 顯示全部樓層
No
是曹大先開箱的
我  預計還要1個月才有
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發表於 2013-2-1 20:46 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-2 12:32 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-2 13:18 | 顯示全部樓層
動力沒大幅度驟升
街道走行原廠的需求已足夠

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 樓主| 發表於 2013-2-3 10:59 | 顯示全部樓層
無敵e小秉 發表於 2013-2-2 13:18
動力沒大幅度驟升
街道走行原廠的需求已足夠

原廠車 在一般使用 是OK沒錯
但 如果有長時間激烈一點的使用 就不太夠
我用OBD2 直讀電腦水溫  一般道路 在86~88度之間跑
但 跑台106 由石碇到莫內(這一路都上坡) 水溫會多到91度(用S模式 電腦換檔)
換加大水箱  除了有改車的動力最好使用外
也可以使原廠車 在激烈使用 維持更穩定的水溫
也間接可以使機油溫度 保持最佳狀態
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