我在陽金被海放了~~~

Jaku

被放掉是開得不夠快，不是車的問題，86 轉彎快非常之多，多到 GTI 加速快也追不到。

apple

看大鵬灣的數據就知道了

rickyHsu

apple 發表於 2015-1-21 05:28
看大鵬灣的數據就知道了

在大鵬灣 彎道 NA86 要抓300P 以上的 GTI 超輕鬆的, 不過大直線又會被追回 哈

dino194340

感謝各位的建議,昨晚又去跑楊金,用2檔拉到5000轉,有直線時再換三檔,明顯快了許多
只是楊金的直線都很短,瞬間又入彎,但在高速入彎時,很容易失控,不知道各位在入彎時,是如何操控的?

PS-全車原廠

acekingwang

dino194340 發表於 2015-1-22 09:01
感謝各位的建議,昨晚又去跑楊金,用2檔拉到5000轉,有直線時再換三檔,明顯快了許多
只是楊金的直線都很短,瞬 ...

二檔5000轉的話 差不多時速是6x~70 km 左右
你指的失控是？   你關了TRC和VSC嗎？

Neo1979

建議輪胎要換

Sunkist-ad

我也很常跑陽金耶，要約ㄧ起夜跑嗎？我曾經被ㄧ台k8咬住甩不掉，也曾海放手排focus，心得就是真的要捨得踩油門拉高轉，通常在陽金可以把時速拉到90以上你會發現很多車都跟不上你，入彎前煞車踩重ㄧ點配合檔煞抓到方向立即補油門拉轉速出彎

apistogramma

只是楊金的直線都很短,瞬間又入彎,但在高速入彎時,很容易失控,不知道各位在入彎時,是如何操控的?

你如果用高轉速跑，引擎變速箱的牽扯力比較大，彎中就不適合放油門，更不適合降檔
過彎的時候做這些事，車身會受到拉扯，輪胎抓地力會降低，容易失速失控
如果你彎中要降檔，那要踩離合器補油門再降(REV match)
當然最理想的情況下，是在入彎前減速到適合的速度再入彎啦
彎中就含著油門維持一定速度，過頂再加速

darkantz

山路練車的好地點 明志科技大學連南亞塑膠那段 完全沒直線

Jaku

目前 VAG 前驅車系在大鵬灣（一個相對山路馬力更吃香的地方）的成績大約卡在 2'04（街胎），這個成績還不是原廠動力，據我所知如果只看 GTI 而言，可能還不到 2'04。

但是原廠 86 連輪胎都不用換，單單調整一下定位，就有 2'06，換完好的街胎還能下探 2'02。

所以在山路上除非是很陡坡，加重動力優勢，不然整體AB點單圈時間而言，86 山路戰力遠在 GTI 之上，這不用太多理論，相當基礎的數據邏輯，希望大家對 86 的戰力有信心一點。