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樓主: lkk-poem

200匹青春對決 Peugeot RCZ 200 vs. Toyota 86 自排

 火.. [複製鏈接]
發表於 2012-12-26 22:49 | 顯示全部樓層
雜誌本來就是看看就好地…
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發表於 2012-12-26 23:36 | 顯示全部樓層
STEVEN 發表於 2012-12-26 22:41
小弟今年去德國參展時,順便租了一台RCZ,從法蘭克富延德法邊境,撓去瑞士,意大利到克羅愛西亞共14天,我是覺得 ...

調校好的前驅小跑車,開起來也是不錯,可是跟調校好的後驅比樂趣
還是有差
前驅因配重前約60後約40,遇到下坡急過彎,因重心在前讓駕駛很不安心,
儘管他能順利過彎,速度快一點經過平交道,重心在前的感覺很沒安定感
急打方向盤,油門踩重一點,前輪傳動軸的拉扯感
後驅則無上述感覺
前驅與後驅,只要你用心體會機械結構給你的回應
你就瞭解高級車,為什麼大都以後驅為主流
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發表於 2012-12-27 10:52 | 顯示全部樓層
86還有一點特色,是一般車種(即使是BMW 1系列)也沒有的,就是純正的
跑車設計與低重心設計。TT與135都開過,真的沒有86那種低趴的觸地感,
雖然在原廠設定下,86速度大概無法與135相抗衡,但是爽度與吸睛度卻是
超越其他車種的。
另外86的改裝套件相對是便宜的,120萬車價+30萬去改裝,幾乎就完成底盤
與引擎動力升級,怎樣看都超值。
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發表於 2012-12-28 03:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kho9674 於 2012-12-28 04:04 編輯

真的出來跑山看看就知道了

每個跟86一起跑過山的朋友

都很驚訝86過彎的性能跟速度  連我自己也是 在買之前 本來我也以為他是中看不中用的車子
實際自己開過才發現  在山路開運動模式加手自排換檔  真的非常的讚  

超低重心加後驅的設計  過彎大補油車身都還是很穩  真的是用貼地飛行來形容了  這也是除了同類型的車以外一般車很難辦到的
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發表於 2012-12-28 09:08 | 顯示全部樓層
不是很喜歡寶獅的車子 但是RCZ外觀還不錯 只是那尾管是怎麼回事呀? 怎麼看右邊都應該還應該要有兩根啊!怎麼只有左邊 右邊空空的算是敗筆吧  
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發表於 2012-12-30 08:22 | 顯示全部樓層
kho9674 發表於 2012-12-28 03:29
真的出來跑山看看就知道了

每個跟86一起跑過山的朋友

貼地飛行吼…
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發表於 2012-12-30 11:20 | 顯示全部樓層
kho9674 發表於 2012-12-28 03:29
真的出來跑山看看就知道了

每個跟86一起跑過山的朋友

靈活度穩定性很好,加速不足
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發表於 2012-12-30 13:10 | 顯示全部樓層
jeff 發表於 2012-12-30 11:20
靈活度穩定性很好,加速不足

爬坡過彎在超車時心想如果輪下有300匹左右不知道有多好
在巿區塞車時就覺得夠用,省油比較好
真茅盾
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發表於 2012-12-31 17:05 | 顯示全部樓層
林宜賢 發表於 2012-12-30 13:10
爬坡過彎在超車時心想如果輪下有300匹左右不知道有多好
在巿區塞車時就覺得夠用,省油比較好
真茅盾

你可以設定多重增壓值呀!
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發表於 2012-12-31 21:30 | 顯示全部樓層
魚毛爸 發表於 2012-12-31 17:05
你可以設定多重增壓值呀!

改了,四年引擎保固就不見了?
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