再小小改一下聲音

HKS

@straycat
應該大於152萬的BRZ...
原因請容我說清楚....

1.序列式變速箱排檔方式就只有往前推往後推，不必踩離合器 <----比賽時常常就是因為踩離合器損失時間(因此車手技術要很流暢)
與傳統H型換檔完全不一樣

2.傳統H型變速箱換檔的瞬間會損失更多的馬力

3.序列式變速箱為直齒齒輪，與傳統變速箱完全不同，而直齒齒輪需使用強化零件費用較高

商用、家用車輛為了市場販售低成本考量都會選擇H型變速箱
只有比賽、競技使用才會升級為直齒序列式變速箱
至於效果如何，可以參考各項比賽規則，有的賽事為求公平，甚至明文規定不准使用序列式變速箱。

我只粗淺的懂這些...希望有助於大家參考謝謝


上圖為序列式變速箱排檔桿，圖表示換檔方向
(起步及停車的瞬間還是需要踩離合器，其他則不必踩離合器就可以換檔)

straycat

HKS 發表於 2012-8-24 11:45
@straycat
應該大於152萬的BRZ...
原因請容我說清楚....

請問第5檔的齒比是多少??

HKS

@straycat
目前商品還在D1實戰測試中....(正在試驗耐用及修改階段)
可以參考HKS D1廠車86
因此實際商品的齒輪比還未定案

marsr1sp

推薦HKS~呵呵
有總代理的有保障
再說 小弟個人實在偏愛HKS 呵呵