Hexon Racing Research 渦輪86

Cidis

hands0me 發表於 2013-7-12 20:45
其实2个最大分别是什么？

機械增壓
渦輪增壓
機械增壓器由增壓器本體（空氣壓縮機）、輸入軸變速機構（如齒輪變速器、液態變速器等）（「魯式」增壓器沒有此裝置）、傳動機構（如皮帶輪+皮帶或鏈條輪+鏈條）等結構組成，如果需要還會安裝中央冷卻器來冷卻壓縮空氣。

與渦輪增壓相比，具有以下優點：

• 不存在遲滯現象，動力輸出的順暢性接近於自然進氣發動機，低轉速時動力響應迅速；
• 基本上不需要對排氣系統進行大改造，僅需對進氣系統施工，改裝施工技術的難度降低；
  

與渦輪增壓相比，不足的是：

• 需損耗部分動力驅動增壓機，而渦輪增壓幾乎是「無本買賣」；
• 高轉速時動力不如渦輪增壓；
  

以上節錄自維基百科


渦輪如何運作
機械增壓如何運作

以上資訊參考參考就好 實際上各家的本領不同 都有厲害的地方

X進化

Cidis 發表於 2013-7-12 21:30
機械增壓
渦輪增壓
機械增壓器由增壓器本體（空氣壓縮機）、輸入軸變速機構（如齒輪變速器、液態變速器 ...

簡單明瞭!

hands0me

Cidis 發表於 2013-7-12 21:30
機械增壓
渦輪增壓
機械增壓器由增壓器本體（空氣壓縮機）、輸入軸變速機構（如齒輪變速器、液態變速器 ...

谢谢，明白一点，
就是superchanger比turbo快一点来power可是吵一点==
价钱也便宜因为只需要改进气？