提醒! 大家記得CHECK水箱水位!

darkantz

車開了2年都沒去CHECK副水箱水位 天阿 好險這次在用進氣管時
發現裡面完全沒看到水 還有加壓蓋那裏水也少好多沒滿
跑去SUBARU買 結果他們只有綠色的(舊款)沒藍色的
最後問到樹林TOYOTA有進口86專用的藍色水箱精(超長效型) 只有86用藍色 其他TOYOTA都用PINK的
其實2種成分差不多 但保險些還是買86專用 FA20還是很機車敏感的

水箱精除非全換掉 不然還是乖乖用原廠的 因為加水會稀釋掉原來的乙二醇
有案例FA20引擎 亂加會造成汽缸頭墊片毀損

甚麼原因造成水位降低 有2種說法
1: 出廠時沒把水加足 FA20 SIZE較大
2: 副水箱管子密合度不佳 易蒸發掉 (管子會有白色結晶狀) SUBARU通病

各位快去CHECK吧 冷卻水不是開玩笑的

檢查水箱水位步驟
1: 停在平地
2: 車""冷""時
3: 檢查副水箱水位 LOW-FULL
4: 有少就加到FULL
5: 打開加壓蓋 有少加滿到瓶頸

backquart

進口86專用的藍色水箱精(超長效型)<=請問有圖片嗎??

b81010841

如果定期車檢(成本增加了) 水箱水位減少的情形是不是不會發生.....(一般國產房車好像沒此問題)

保羅

我說錯了~是90上下，我大概每五千公里副水箱會從high燒到low,檢測方法是停過夜冷車看,前兩次我是加原廠藍色50/50,最近一次是看到這個說法覺得滿有道理的,所以就加過濾水了

darkantz

題外話
86車大概都100°C上下?!
我的86水溫錶一般都維持在90左右(ODBII) 除非一路狂操才會到100
可是不多久風扇會強制和大循環就馬上降溫
另一台STI也是都在90上下(三通那) 只有風扇馬達燒掉才飆到115過
你的車如果一般都在100度可能要去檢查看看喔

保羅

有一種說法，水的沸點較低,乙二醇沸點較高(維基百科查到是197.3 °C),86水溫從OBDII上觀察,大概都100°C上下,所以是蒸發的方式減少,反而加水才可維持原本50/50的比例,再加預混過了水箱精反而濃度越混越高,減低散熱能力