請問手排降檔

inlc

自己摸索了一陣子, 降檔還是好頓, double clutch 是個很棒的學習目標! 開始來練練這個..
話說下面開TT的洋妞好厲害..
http://youtu.be/NSup4MLX2GU

超級良

本來我也都是慢慢放離合器，覺得double clutch很“加”，但是後來熟悉double clutch之後，車子順到不行

Jeson0620

手排86 的油門與煞車踏板有一點高度差，跟趾並不是那麼好做! Cusco有出改裝品可以改善!

S7mon

熟練的駕駛 很容易就可以做跟趾的動作 腳在動作的大小會隨著不同車種 踏板的不同而有些微的差異 如果還是不好做 可以試著調整煞車踏板的高度再去嘗試 但是一般駕駛環境下 是用不太到的 建議還是先熟練Double Clutch就好

acekingwang

跟趾動作我ok的  不用擔心   只是86好像不好踩 (開過幾台手排車  年紀有一點了...)

二次離合我只是想確認大家退檔的用法，如果真的也沒人在用了，我本來就是用半離合在退  也是ok的

涉足

初學者的話~~~~跟趾先不要學~~不小心會傷到變速箱~~~再說那也差不多是高轉速的區域的~~~其實也不用先打入N~~我都直接4入3~~~補個兩下~~~就可以銜接了~~~~我開的話是這樣啦~~~~也常6>4~~那時候就要看你對這輛車的熟悉了~~~什麼轉速或速度可以這麼做~~~

涉足

小頓挫是一定會的~~比我上一輛改2片離合器的~~86接點算很好踩放的~~~至少要熄火都很難~~~原廠都調得很好開了~~~今天去開了一趟旗山~~~因為里程數才800公里~~我都檔檔4000轉才換~~~至少過彎真的滿犀利的~~~不過原廠胎等磨到沒了要趕快換~~~一路吱吱叫~~~對原廠胎沒什麼信心~~~

acekingwang

滑不溜丟 發表於 2015-2-22 21:46
我技拙只知道踭趾動作

我也很好奇什麼是double clutch

跟趾比較難吧，其實是我接下來想請教的問題
因為我發現  跟趾不好踩，也想請問大家  怎麼踩86的跟趾比較順

double clutch，是降檔時防止頓挫感的一種方式
例如4檔  -->  3檔時   轉速會拉高
先打入N 檔  補一下油門，再打入3檔  即可消除頓挫感 (一般熟練者，完整動作的時間是很短的  當然一定是不到一秒)

6檔  -->  4檔 也是ok的

和慢放離合器不太一樣，慢放應該比較屬於半離合狀態去接檔位
二次離合在空檔補油後，馬上可以快速入檔

滑不溜丟

我技拙只知道踭趾動作

我也很好奇什麼是double clutch

要怎麼施展這技能...

涉足

就正常的退2檔~~補點小油~~就含接上去了~~