ACE : 86,NA自排最佳單圈1:58 / 2015 OTGP

STEVEN

pagani 發表於 2015-3-25 06:05
看來只能說 他是耐磨係數100的胎
a050不到100都在路上跑了
兩條線的rc1定義是否在街胎....真的很難說

但RC1比A050耐磨很多吧!也比較安靜,路上用這條也不錯,但胎溝是一個很大的問題

apple

Ace 發表於 2015-3-25 02:37
86自排，其實在大鵬灣有些出彎，可以全油進檔，比手排好開一些。

能不能描述得詳細一些呢？

Ace

apple 發表於 2015-3-25 18:39
能不能描述得詳細一些呢？

如果在彎中，比如3號到4號灣，自排車可以在灣中直接全油門升擋。這樣快很多。

apple

Ace 發表於 2015-3-26 22:10
如果在彎中，比如3號到4號灣，自排車可以在灣中直接全油門升擋。這樣快很多。

了解
手排的必須放油門踩離合進檔

ksjimmy

一部調較優良的na86.與高手駕駛...創造出驚人 成績..
我還是 淺水好了......
.

Ace

ksjimmy 發表於 2015-3-28 13:40
一部調較優良的na86.與高手駕駛...創造出驚人 成績..
我還是 淺水好了......
.

老闆，沒有你的技術支援，還是無法參賽的。感謝感謝。

TOYOTAWANG

值得鼓勵學習

Ace

TOYOTAWANG 發表於 2015-3-31 16:04
值得鼓勵學習

很歡迎一起去大鵬灣練習。

Jaku

目前不論在日本或是美國對於街胎的定義大至上是磨耗140以上，並且有合理的胎深（5~8mm）跟足以在下雨天行駛的排水紋，而目前除了 RSR 以外，各大美日韓的性能胎全部都在磨耗180以上，當然事實上輪胎的快慢早已跟磨耗值沒有絕對關係。

RC1、NT01、R888 這三條入門型的熱融胎在大鵬灣大約只比性能街胎快上2秒左右，仍然有相當程度的參考價值。

Ace

Jaku 發表於 2015-4-28 16:05
目前不論在日本或是美國對於街胎的定義大至上是磨耗140以上，並且有合理的胎深（5~8mm）跟足以在下雨天行駛 ...

謝謝分享，另外RSR是什麼胎？