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樓主: cslntuee

2015 Subaru BRZ ts 6/30發表

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發表於 2015-6-30 19:11 | 顯示全部樓層
MAZDA MX-5在日本賣的太好
SUBARU BRZ為了增加買氣推出的限定版.....看來STI增壓版的要到2016後SUBARU才會正式公開
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 樓主| 發表於 2015-6-30 22:03 | 顯示全部樓層
h880015 發表於 2015-6-30 13:49
看來應該是 V 型拉桿的效果會比引擎室拉桿更適合 BRZ 的結構, 所以新的 tS 改用 V 型拉桿


文章裡有段提到
"速度域シウサゾ、30km/hやギベろヘ実感ザわペヘウゆソザ、ガソ違ゆゾ街乗ベザパ十分ズ噛ノ締バペアシゎザわペザウブよ。逆ズ、ЗЪヤэ⑦ヲメИдЧシ素早ゑ操作エペプよス場面ザゾ、従来シソ違ゆゎやネベ出スゆシソアシザやベネウギ。"
http://autoc-one.jp/subaru/brz/newmodel-2081535/

意思是低速比較有感還是高速呢?
謝了!
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發表於 2015-7-1 00:04 | 顯示全部樓層
cslntuee 發表於 2015-6-30 22:03
文章裡有段提到
"速度域としては、30km/hあたりから実感できるらしいので、その違いは街&#2005 ...


大約 30km/h 開始就會有感覺,正常在街道上行駛應該很能體會它們的不同。
反過來說,需要快速轉動方向盤的場合大概就感覺不出有什麼差別了
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 樓主| 發表於 2015-7-4 01:32 | 顯示全部樓層
日文看不是很懂(用Google翻譯,句法都怪怪的)
http://response.jp/article/2015/06/30/254581.html
感覺這個新的V形拉桿,似乎很威!!
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