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樓主: yondaime
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想改煞車,又不知道該怎麼選

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11#
 樓主| 發表於 2016-7-12 21:19 | 只看該作者
本帖最後由 yondaime 於 2016-7-12 21:30 編輯

或是有中部的車友前面改345(含)以上的嗎?  能否借我合一下看看
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12#
發表於 2016-7-14 20:36 | 只看該作者
本帖最後由 ksjimmy 於 2016-7-14 20:39 編輯

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13#
發表於 2017-2-17 23:41 | 只看該作者
其實我也有煞車方面的問題,一直想改很久了,但不知道要用哪個牌子的
在買86之前,我沒改過剎車,所以不知道每個牌子的特性,想要請教一下各位大大
目前中意的有AP跟Brembo兩個牌子,有朋友說AP剎車很利,會點頭很不舒服.
B牌的則線性許多,力道也夠.
我是打算改前4後4就好,不打算上6活賽,因為動力上沒有強到需要買到6活賽,反而只是托重了.
會想改主要是為了視覺還有增加些許的安全性,畢竟差個0.1秒,就決定車會不會撞上了~
最近原廠剎車也應該快差不多了[開了47000公里了],所以想趁機改一下囉.
還請各位大大給個經驗之談.

PS:我是18吋框.
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14#
發表於 2017-2-18 08:28 | 只看該作者
dino194340 發表於 2017-2-17 23:41
其實我也有煞車方面的問題,一直想改很久了,但不知道要用哪個牌子的
在買86之前,我沒改過剎車,所以不知 ...

線不線性主要是來令的選擇,
如果前後卡鉗都換,前後卡鉗搭配上出力別差太多,點頭的情況都不嚴重
加上如果有換避震的話,點頭的問題幾乎不存在
不過如果只換前卡鉗,後面沒換,那點頭就是一定存在的問題,全關防滑時後輪會很不穩定
AP跟brembo都是世界知名品牌,不可能做到很不適合在道路上使用

不過要另一件事提醒,換卡鉗會發生煞車行程會變長,AT車特別明顯,換GRB STI的卡鉗後就很明顯
MT因為有離合器幫助真空,反倒不太會有,所以AT車選卡鉗時要選擇活塞小一點的避免行程太長

以上是小人改煞車的經驗參考參考,
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