為與Subaru BRZ做出區別 GR86恐延後發表？

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Toyota社長豐田章男希望新世代GR86與Subaru BRZ做出區隔，但他們原本就設定為雙生車，要如何改才能各有千秋呢？圖為第二代Subaru BRZ

Toyota GR86到底哪時候發表呢？雙生車新世代Subaru BRZ都已經來到台灣了！怎麼GR86就難產了？原先預定在去(2020)年東京車展發表，但後來卻因武漢肺炎取消。最近日本媒體報導指出，Toyota社長豐田章男下令新世代GR86必須跟雙生車Subaru BRZ做出差異，所以上市時間可能會延後到2022年。台灣方面，原本和泰預計今年第四季發表GR86的計畫可能因此延後，而雙生車新世代Subaru BRZ預計在今年第三季發表。


若日本原廠延後上市時間，和泰原本打算今年第四季推出GR86的規劃恐怕無法如期。

與現行車款一樣，BR86與BRZ仍是由Toyota與Subaru這兩日本車商共同研發，他們將在日本群馬的總廠生產。BRZ將於今年春天開始生產，而豐田GR86的發布可能因為豐田章男的一句話而延後到2022年3月發表。既然是共同開發，那引擎跟底盤想必是共享，先前曾傳出兩車將共享Toyota TNGA底盤的消息，但目前第二代BRZ已經發表，採用的是Subaru自家的《Subaru Global Platform》全球模組化底盤平台，GR86會不會因豐田章男下令而換上TNGA底盤呢？


先前外流的GR86前保桿設計圖，明顯與BRZ不同。

Toyota入股Subaru後，社長豐田章男講的話就更有份量了，他希望GR86與BRZ做出區別，到底要怎麼處理才好呢？就先前外流的GR86設計圖來看，兩車在外觀上確實不一樣，但最關鍵的引擎是共享的，都採用源自Subaru的2.4升水平對臥自然進氣引擎(FA24)。先前曾傳出GR86將不採用渦輪增壓，會不會因為社長的一句話而掛上渦輪呢？


原本計畫新世代BRZ與GR86將共享2.4 DIT FA24水平對臥自然進氣引擎，會不會因為社長下令要兩車做出區別而在引擎上做出哪些調整呢？

若在不換TNGA底盤與引擎的前提下，研發團隊之後可能重新調校引擎輸出，調整變速箱齒比與懸吊系統，讓GR86盡可能地擺脫BRZ的影子。這兩款定位相同的雙生車，要如何做出各有千秋的區別呢？就讓我們拭目以待吧！

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所以到底要怎麼區別呢？