找回密碼
 註冊
查看: 14106|回復: 23

流用GRB STI原廠Brembo卡鉗

  [複製鏈接]
發表於 2012-6-11 12:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
剛剛在美國討論區看到的一篇文
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=7605

該開版的版主在文中提到他在日本的雜誌有看到日本那邊將SUBARU GRB Spec. C那支卡鉗改在BRZ上

該篇討論區中也有人找到相關聯結

http://www.apa3.jp/html/parts_brake.htm

整套全新的,42萬日幣

於是就開始研究了起來,似乎86和BR9一樣前面直上,後面加狗骨即可,讓我有點心動,

我當然知道有整套TRD的,但是前六後四加上大盤面可能需要大馬力來推才夠暢快,再加上86萬1日幣的售價有點高不可攀

http://www.trdparts.jp/86_performanceline/price.html

因此才想說移GRB STI整套來用,而且還有後面防塵蓋可以直接換完整度超高的

雖然也有想把現在在用的CP 5200留給86用,後面再配對二的卡鉗,這樣重量是有輕一點,但是就是那個防塵蓋要修改心裡不舒服,雖然看不到......

不知道有沒有人看完後和我一樣心動的??或是有其他高手有更好的方案可以提出來討論!!

(什麼?STI+金色配86不搭嗎??沒關係小弟想說買黑色brembo字體的回來用,或是乾脆烤紅色噴TRD來用)

回復

使用道具 舉報

發表於 2013-2-25 12:19 | 顯示全部樓層
只能原廠.............
回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2013-2-25 03:32 | 顯示全部樓層
chenmnot 發表於 2012-9-3 16:21
聽說原廠煞車很爛

我之前看新聞,以為原廠剎車很威耶!

http://cool3c.incar.tw/article/57156

原來是詐胡><


回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-10-18 01:14 | 顯示全部樓層
回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-9-4 04:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 terenemily 於 2012-9-4 05:39 編輯

以下純屬小弟臆測:
B牌(總代理)可能近年來可能被很多"水貨"或是"修理包貨"攻佔"大片江山" 所以現在報價就沒以前那麼"高處不勝寒"了
我有偷偷在Y拍瞄到,近來的報錢 "近人"了許多 想要改全新B牌的車友 可以去瞄一下
但是 還是比 STI 那原廠組 貴很多唷
話說回來......剎車 改前面是OK啦 個人覺得改後面的問題就比較多了
手剎車會是個問題
我朋友的G35 改完後 就沒有手煞車啦  每次到外面停車他就要去搬石頭
有點瞎.......

回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-9-3 16:21 | 顯示全部樓層
X進化 發表於 2012-6-18 09:53
挖賽~各位大大真是太用心了~怎麼改都想好了~我還想說有買到的話要盡量原廠化說^^(因為改裝要很多錢~>

聽說原廠煞車很爛
回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-9-3 11:48 | 顯示全部樓層
hakuyo 發表於 2012-8-30 17:31
我需要一套煞車,但身上只有幾千塊,你應該知道怎麼做了吧!

我車上的 那套剎車  只需要到2千3 美金拉  哈哈哈
回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-8-30 17:31 | 顯示全部樓層
周小黑 發表於 2012-8-30 15:54
現在才看到拉 啥是 Z6N 阿 ???? 哈哈哈

我需要一套煞車,但身上只有幾千塊,你應該知道怎麼做了吧!
回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-8-30 17:01 | 顯示全部樓層
周小黑 發表於 2012-8-30 15:54
現在才看到拉 啥是 Z6N 阿 ???? 哈哈哈

Z6N 就是86啦...
回復 加分 減分

使用道具 舉報

發表於 2012-8-30 15:54 | 顯示全部樓層
hakuyo 發表於 2012-8-29 22:49
喂!不要假裝沒聽到!

現在才看到拉 啥是 Z6N 阿 ???? 哈哈哈
回復 加分 減分

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

Archiver|手機版||GR Club

GMT+8, 2024-5-20 20:21 , Processed in 0.056626 second(s), 9 queries , File On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表