86 減重計畫 Orz

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BR86Z 發表於 2012-10-4 11:21
TOMMYKIRI找不到以前的數據
倒是有R35裝一堆部品(包拓TOMMYKIRI尾管)
的馬力值

圖的部分
你可能要抓下來存在電腦再傳到論壇
有的站不讓人家外連

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terenemily 發表於 2012-10-5 11:56
趕快幫我"求籤"

teren你真的很誇張
車都還沒到
套件就買成這樣...

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BR86Z 發表於 2013-9-16 22:24
好久不見,今天又有好料上菜
http://www.driveshaftshop.com/import-driveshafts/toyota/2012-scion-frs-su ...

這好像是國內廠商開發的
而且有在論壇駐點


不過他們東西似乎還沒準備好要曝光

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BR86Z 發表於 2013-9-17 06:15
這家The Driveshaft Shop是專門生產賽事傳動軸的美國公司發表
有30年歷史的老品牌
已經全球開賣

哈哈
看來是我誤會了
應該是有台灣廠商引進
也已經在站上發表囉∼

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cslntuee 發表於 2013-9-19 08:25
請問一下,您文中提到的兩樣後傳動軸,用途都是"對抗輪胎與地面磨擦的反作用力"嗎?

幾個小地方不是很了 ...

1.中間一支往後面
到後面再左右兩支往輪胎
所以總共三支

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cslntuee 發表於 2013-9-19 08:25
請問一下,您文中提到的兩樣後傳動軸,用途都是"對抗輪胎與地面磨擦的反作用力"嗎?

幾個小地方不是很了 ...

2.大家都會改動力嘛…

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cslntuee 發表於 2013-9-19 08:25
請問一下,您文中提到的兩樣後傳動軸,用途都是"對抗輪胎與地面磨擦的反作用力"嗎?

幾個小地方不是很了 ...

3.變輕的好處太多了
再加上它又在動力傳輸的環節上
影響又更大

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cslntuee 發表於 2013-9-19 08:25
請問一下,您文中提到的兩樣後傳動軸,用途都是"對抗輪胎與地面磨擦的反作用力"嗎?

幾個小地方不是很了 ...

4.後驅車沒有前傳動軸

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BR86Z 發表於 2013-9-17 22:32
這是與原廠2件式圖
如何解釋一體成型與2件式的差異呢@@?
對了

原廠的經過一個萬向接頭
動力一定會有所損失
但是為什麼原廠要這樣做呢？