氮氣介紹

apple

發現大家都不了解它
就讓我這個國中理化老師幫大家介紹一下氮氣吧~

氮氣沒有什麼稀奇的
大氣中有將近八成都是氮氣
氮氣也不是所謂的惰性氣體

灌氮氣的目的通常是要把一些亂七八糟的東西趕走
像我們吃的洋芋片裡面就是填充氮氣
主要目的是把包裝內的氧氣跟水蒸氣趕走
以延緩洋芋片的變質

那為什麼要灌氮氣而不是灌其他氣體呢?
因為大氣中有將近八成都是氮氣
非常容易取得也非常便宜
所以當然用它囉~

那輪胎裡面為什麼要填充氮氣呢?
主要目的也是要把包裝內的氧氣跟水蒸氣趕走

因為水蒸氣在高壓之下會凝結變成水
這些水如果跑進輪胎裡面
在高溫下又汽化變成水蒸氣的話
會造成胎壓劇烈升高
輕則影響操控
重則直接爆胎

氧氣則是會讓金屬氧化
影響倒是不大

如果你沒有去灌氮氣也不用太擔心
因為一般說來
空氣壓縮機本來就會除去凝結水
很難會有水跑進去輪胎裡面汽化的情形發生
所以不用太擔心

反過來想
如果影響真的這麼大
日本原裝進口一百多萬的純種跑車
日本母廠難道不會先幫你灌好嗎?

cicipig

感謝分享!!
清楚明嘹

HKS

我剛剛還去GOOGLE一下惰性氣體的部分
隨著年代的遷移
近期的書籍都不再說他算惰性氣體了
學無止境
真有趣^^

BR86Z

HKS 發表於 2012-10-18 11:08
我剛剛還去GOOGLE一下惰性氣體的部分
隨著年代的遷移
近期的書籍都不再說他算惰性氣體了

現在小學的數學
也有夠難
不像以往

miemie99

WOW~~~理化大師現身了~~~~
說得太專業了~話說我也有去換成氮氣真的比較好開!!

BR86Z

首次充填氮氣注意事項
因為原車胎已經內有空氣
充氮氣的用意是要純度80%的氮氣提升至99%(100%理想值,很難)
所以第一次充填
1.車輛停放在平地(頂高效果不佳),先洩氣,這時車輛高度下降ㄌ,輪胎被車重壓扁(我有問技師:這樣不會傷鋁圈嗎?技師回答:靜態下,不用擔心)
2.開始充填氮氣,充到40磅以上
重複1.2動作多次(循環越多,純度越高)
3最後一次,洩氣到標準32磅
確保裡面氮氣純度

BR86Z

F1比賽
都是採用純氮氣充填
越是激烈的賽事,爭的都是0.01秒的勝負
減少"不安"的因子
都是斤斤計較

cloud

受教了

hakuyo

聯考理化考最差

氮氣取得便宜那原廠怎麼還要收600

apple

原廠要養好多員工啊~