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氮氣介紹

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發表於 2012-10-18 16:44 | 顯示全部樓層
HKS 發表於 2012-10-18 11:08
我剛剛還去GOOGLE一下惰性氣體的部分
隨著年代的遷移
近期的書籍都不再說他算惰性氣體了

現在小學的數學
也有夠難
不像以往
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發表於 2012-10-18 17:48 | 顯示全部樓層
本帖最後由 BR86Z 於 2012-10-18 17:50 編輯

首次充填氮氣注意事項
因為原車胎已經內有空氣
充氮氣的用意是要純度80%的氮氣提升至99%(100%理想值,很難)
所以第一次充填
1.車輛停放在平地(頂高效果不佳),先洩氣,這時車輛高度下降ㄌ,輪胎被車重壓扁(我有問技師:這樣不會傷鋁圈嗎?技師回答:靜態下,不用擔心)
2.開始充填氮氣,充到40磅以上
重複1.2動作多次(循環越多,純度越高)
3最後一次,洩氣到標準32磅
確保裡面氮氣純度

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發表於 2012-10-18 17:56 | 顯示全部樓層
F1比賽
都是採用純氮氣充填
越是激烈的賽事,爭的都是0.01秒的勝負
減少"不安"的因子
都是斤斤計較
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發表於 2012-10-18 21:33 | 顯示全部樓層
hakuyo 發表於 2012-10-18 20:55
聯考理化考最差

氮氣取得便宜那原廠怎麼還要收600

恩雖然隨手可得,但是越是要“精純”
就要花費更多成本

舉一例
電子工業的原料“矽晶”
純度高,價錢高
但是Si隨手即得
沙土、灰塵道處都有含Si,只是純度不能使用在電子產業

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