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86 & BRZ 台灣發表時間

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樓主
發表於 2012-4-21 11:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
根據可靠消息指出
86 與 BRZ 兩兄弟的發表時間
會在五月中


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沙發
發表於 2012-4-22 00:04 | 只看該作者
台灣會進手排的86嗎?
看到有篇新聞提到86只會進自排的
不知道真的假的
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板凳
 樓主| 發表於 2012-4-22 00:15 | 只看該作者
還不知道耶...
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地板
發表於 2012-4-22 18:18 | 只看該作者
會引進的車款  預測價錢會在 130以下嗎?  
如果 到 150   可能會考慮 油電車 CT
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5#
發表於 2012-4-22 18:40 | 只看該作者
個人覺得
不太可能130以下

86 跟 CT200h 差異很大呢~
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6#
發表於 2012-4-22 19:26 | 只看該作者
等看看  到時報價會是多少吧~  

當然 CT  應該沒有 86 來的帥氣 跟性能  只是它也是個人的一個選項

聽說手排變速箱 比自動變速箱便宜  是嗎?  
TOYOTA 可能進自排?
SUBARU 可能進手排?

TOYOTA 車可能比 SUBRU 貴?
個人比較喜歡 86外觀  且不太會開手排車 (就考照時開過)   呵~
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7#
發表於 2012-4-22 21:06 | 只看該作者
根據國外報價
手排是比較便宜

所以你的推論還蠻有道理~
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8#
發表於 2012-4-22 21:19 | 只看該作者
本帖最後由 waterdesign 於 2012-4-22 21:21 編輯

86 跟 CT200h 的差異
我個人覺得

一個是純粹的機械
檔位打進去、離合器彈上來、油門讚到底、轉速拉上去、聲浪噴出來的快感
拉轉的貼背、換檔的頓挫、拉扯的G力只會讓你血液沸騰
過彎時還要灌一下油門來一點FR才會有的動力滑胎
創造一些控制下的失控狀態
這絕對不是FF阿金森循環引擎跟電動馬達能給你的

另一個則是科技的結晶
電動馬達起步就有峰值的扭力
阿金森循環的高效率引擎帶來的超低油耗
滑行、剎車時還可以回充電能
後座大容量鎳氫電池把能量儲存起來讓你在下一次起步使用
怠速時的絕對寧靜才能讓你欣賞音樂
運轉時的絕對平順才能讓你輕鬆行車

至於外觀
我倒是覺得兩台都帥到掉渣


你可能還要再仔細想想你要的是什麼
不然牽錯車應該會很難過的喔~
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9#
發表於 2012-4-23 19:02 | 只看該作者
1. 86經內部不可靠消息會有手排的
2. 訂價不知道~可以抓140萬左右
3. 折扣不知道~交車會依當月獎金全折
4. 已經可以接單
5. 訂金三萬隨時可退訂
有興趣的人可以注意北部業代的版(南港營業所)
有最新消息我都會隨時更新
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10#
 樓主| 發表於 2012-4-24 00:48 | 只看該作者
1. 86經內部不可靠消息會有手排的

看來跟之前謠傳 86 手排 BRZ 自排有點出入
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