美國 Vortech Supercharger

county

那是  要看增壓打多少
如果 要打高增壓 讓動力增加更多
變速箱 也要強化才能承受多出的動力
(至少 加個冷排)

目前 這2家機械增壓
都是打約0.4 Bar左右
增加輪下馬力5~60匹左右
在變速箱原始設計安全內 ????   我不知!
但 每顆變速箱設計  都會有容許范圍
不可能做的剛剛好

曹小明

其實機械增壓本身跟手排自排沒有關係,差別只是增壓值的大小罷了...(自排承受力比較差)

而電腦以目前老美的改法是直接破解原廠電腦,用OBD2橋接的方式覆蓋原廠電腦!

會修改的地方無非點火.斷油轉速.以及增壓後的供油程式...所以基本上只要是用這樣的方式來安裝電腦,並不會有自排或手排的區別!
(因除了被變更的之外,其他皆是延用原廠的程式)

最後...此車型(無論是哪一個國家),皆為日本製造,且我看了各國車輛數據後,所有車型本質上沒有甚麼改變,因此電腦的基本程式大同小異~

以上都是小弟自行認為的...請勿筆戰~

魚毛爸

所以囉…最好的辦法還是有人先試吧！

u8513005

http://i1359.photobucket.com/alb ... 033_zps05189e6c.mp4

發動

perry

有趣的是VORTECH與HKS兩家的進氣通路正好相反

county

VORTECH與HKS 2家各有優缺點
真是難決啊!

perry

HKS用了比較多的專用鑄造管路
VORTECH的管路幾乎都是銲接

county

我對VORTECH的喜愛
是他的進氣箱 非常完美
和  他的管路 不必切割車鈑件
但 缺點是 增壓器是使用齒輪增速
增壓器比較大(些對HKS -V是低轉速型)
管路是焊接

HKS 的增壓器 是比較新的技術 無齒輪
小渦輪機 加速比大的反應快  壽命更勝出
管路是一體鑄造 或 彎管 比較高強度
但是  必須切割幾個小地方 (造就比較短的高壓端管路!)
但 進氣端 剛好是吸到熱氣
管路看起來 就知道有改  沒有隱藏的意思
價格 H:V   6000:4300(不含電腦OR供油點火MAP)  USD

陷入2難....

terenemily

county 發表於 2012-12-27 11:48
我對VORTECH的喜愛
是他的進氣箱 非常完美
和  他的管路 不必切割車鈑件

18w V.S. 13W~~~~難唷~~~真難

魚毛爸

唉…真的很難…我還是等渦輪好了…