機械增壓、Turbo 那個好？？？

Sidney · 發表於 2013-1-3 23:57

各位大大，
小弟就是不明白機械增壓和Turbo有什麼分別？
那個比較好，可以給小弟講解一些，
謝謝。

yleey · 發表於 2013-1-15 23:46

本帖最後由 yleey 於 2013-1-16 00:49 編輯

HKS supercharger FTW.. (性能上Avo比較好但我還是喜歡接近NA的.. 還不知道換了Avo後要不要換heavy duty clutch) 要不是澳洲該死的Ｐ牌規定我早就裝HKS supercharger kit了 Orz...

imprezagt22b · 發表於 2013-1-13 03:02

AVO扭力也比HKS出來的早又大!!AVO+1

jeff · 發表於 2013-1-13 02:25

Avo一票

魚毛爸 · 發表於 2013-1-13 02:06

county 發表於 2013-1-12 23:48
如果機械增壓渦輪增壓都是設定相同增壓值
那渦輪是靠廢氣來增壓對引擎輸出動力不影響
機械增壓是靠 ...

沒錯…所謂的turbo lag是因為你的蝸牛養太大隻了啦！

kevinou · 發表於 2013-1-13 00:26

好專業

county · 發表於 2013-1-13 00:10

以上面2數據看
機械增壓的前4000RPM 動力是明顯低於渦輪增壓不少
猜測  是被增壓器的驅動方式給吃掉那一部分的動力
扭力在5000RPM時也是渦輪比較優  並沒渦輪遲滯問題
AVO渦輪尺寸搭配的不錯

VORTECH的數據有沒有人看到  可以分享一下
這家也是機械增壓
他渦輪機尺寸很大
應該有助於低速時的扭力提升

county · 發表於 2013-1-12 23:59

我把我目前列為我想改的增壓KIT的馬力/扭力測試圖POST一下大家比一下相同轉速時產生的馬力與扭力

AVO TURBO KIT :

HKS SUPERCHARGER KIT :

county · 發表於 2013-1-12 23:48

如果機械增壓  渦輪增壓  都是設定相同增壓值
那渦輪是靠廢氣來增壓對引擎輸出動力不影響
機械增壓是靠引擎飛輪的動力帶動  會吃掉一些動力

至於起步機械增壓比渦輪好
或是  渦輪會要高速才有增壓感
那個就是渦輪機的搭配電腦的調整問題
如果真要比  直接看動力輸出的馬力/扭力曲線圖
就知道KIT的設計是否成熟

目前幾家有開發增壓的公司或工作室
都有把它們的KIT數據POST出來
非常值得摻參考

X進化 · 發表於 2013-1-12 23:38

小弟認為，原廠86比較試合機械增壓，因為低速扭力不足，但要玩渦輪增壓，也是不錯，但我認為變速箱無法承受太暴力增壓

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