本帖最後由 曹小明 於 2013-2-27 20:49 編輯
於是大燈
方向燈.前霧燈 (主要是營造出TRD前保包圍的感覺) 都處理好噴色的處理了~
完裝後的殺氣提升許多~看起來更有跑車的架勢^^
此為進氣口修改後完成圖~歡迎各位車友DIY處理,油門會輕快一些喔^^
SUMMIT 上拉桿~ 提升剛性的必備良品~ 做工細緻,準確度無疑,絕對可以放心使用^^
國產訂做金屬油管~ 小弟知道有許多人都認為這東西有進口貨可以使用,也對國產品的安全性有質疑...
我只能說小弟的FR-S新車就換了同樣的部品! 歷經了大小戰役後依然無恙的停在我車庫~ 放心使用吧^^
另外...以小弟對86煞車的感想:在沒有大幅提升動力之前,煞車實在不需要有過多的花費! 只要基礎提升煞車皮及金屬油管就能得到很不錯的制動性!!!
86是一部很輕巧的車,如果貿然的升級大鮑魚配上無敵利的煞車皮...很容易換來制動性過強,出現輪胎極容易鎖死的驚險鏡頭(雖有ABS)
但如果要兼顧視覺系,一定要大鮑魚...那就沒話說了~畢竟車要怎麼改是車主的決定~
再來車輛就轉到了益彰輪業這了~ 準備底盤的提升~
(這是放在外面時拍的,車燈改色後是不是別有一番味道呢?)
SPR副車架襯套登場! 對這東西陌生的請看以下的VCR~
明天將是底盤升級篇~有基礎底盤定位交流,輪胎平衡重點在內~
並換裝SPR副車台襯套.SUMMIT前3角架硬橡皮.偏心軸螺絲.錦湖KU36半熱融胎.
敬請期待^^
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發表於 2013-2-27 19:53
發表於 2013-3-4 13:17
