86 初步升級 DAY 3

曹小明

前晚連夜加班趕工底盤~
SPR副車架襯套簡單來說就是直接強化車台的剛性,並讓副車架能以很標準的角度固定在主車台上!
它能讓駕駛人明顯感覺車身變紮實,行經不好的路面還能降低車輛無謂的上下晃動,使車身更加的穩定!



其實所有的改裝都從接地面改起~
一套CP值高的半熱融胎,一定可以直接改善車輛動態,並提升抓地力,增加過彎的車速及車主的信心!
錦湖KU36是日本名牌胎以外的好選擇~售價不貴,卻有良好的抓地力和雨天排水性! (此車輪胎規格並無升級)



此為購買SUMMIT 前後上拉桿所贈送的前三角架強化硬橡皮~
安裝需有油壓床,安裝後能明顯提升車頭指向性,減少急加速急減速造成型變,導致定位角度暫時性偏跑,並能回饋更好的路感給駕駛人喔^^



偏心軸螺絲是改變定位角度的標準裝備~
安裝後能讓CAMBER角度加大,讓車輛過彎時能更穩定~

此車的定位角度如下: (以山道駕駛樂趣設定)

CAMBER : 前-2度  後-1度
TOE       : 前+0.03  後+0..1 (每邊)

上述角度有顧及輪胎磨耗及操駕樂趣~有興趣可以參考看看喔^^

pagani

cslntuee 發表於 2013-3-16 23:25
真的差很多嗎?還是只是玩笑話?
最近也在考慮尾燈燻黑..不過還是希望有注意到行車安全
謝了!

我沒仔細看過耶
你直接找車主看看最準

cslntuee

pagani 發表於 2013-3-15 16:55
噴黑後面的車真的看不太到
燈殼理因要敲破

真的差很多嗎?還是只是玩笑話?
最近也在考慮尾燈燻黑..不過還是希望有注意到行車安全
謝了!

1965

桃小明 發表於 2013-3-16 01:58
對啦，老人家，腰又不好，還是別太硬的好，我不跑山路，不跑賽道，純粹拉風，買一次跑車試驗看看，下次直上 ...

差5倍

cslntuee

1965 發表於 2013-3-15 06:32
裝了襯套後您有發現甚麼都好 感覺避震的制震變的有點跟不上.....
不是亂彈亂跳 是變的律動更好 如果有壁 ...

請問一下這段話是指裝了襯套的優點還缺點阿? 避震跟不上? 意思是避震也要跟著換?
謝謝!

桃小明

對啦，老人家，腰又不好，還是別太硬的好，我不跑山路，不跑賽道，純粹拉風，買一次跑車試驗看看，下次直上911，體驗差多少。

1965

桃小明 發表於 2013-3-15 23:41
老人家啦，舒適第一，改避震器，三年後，留給下一任車主吧

有軟Q的好吧!!

桃小明

1965 發表於 2013-3-15 06:32
裝了襯套後您有發現甚麼都好 感覺避震的制震變的有點跟不上.....
不是亂彈亂跳 是變的律動更好 如果有壁 ...

老人家啦，舒適第一，改避震器，三年後，留給下一任車主吧

farller

pagani 發表於 2013-3-15 16:55
噴黑後面的車真的看不太到
燈殼理因要敲破

沒那麼嚴重吧

pagani

farller 發表於 2013-3-15 09:15
你想對我的尾燈做啥！
我為了低調已經噴黑了，您就放過小弟吧!

噴黑後面的車真的看不太到
燈殼理因要敲破