很不錯的機油冷卻器

county · 發表於 2013-4-16 23:57

本帖最後由 county 於 2013-4-16 23:58 編輯

目前使用OBD II 監控油/水溫
發現激烈操駕後  油溫會升高許多
因此有人裝了機油的外掛冷排
但是因日後我也應該會升級改裝過給系統
前方的進氣口就要優先給中冷器用
無法順利安裝油冷排

好加在  cusco想到了以前一些車種
使用熱交換器方式
把油溫傳遞給水  由水箱做散熱
因此也開發出86的水冷式由冷交換器

但  自排86 的6AT變速箱  已經偷拉管給他做冷卻
可能是擔心溫度會加高
因此說明上寫了MT可以  AT不行
還好我也要加大水箱  剛好可以抵消一些

下面是圖片  看了就知道是甚麼原理

詳系的部分可以參閱官網 CUSCO 內有詳細照片與說明

tachun678 · 發表於 2013-4-17 00:05

曹小明 · 發表於 2013-4-17 00:13

看起來真是好物阿!

jet · 發表於 2013-4-17 00:23

apple · 發表於 2013-4-17 00:23

這玩意超酷！
而且好像很容易安裝耶！

pq8686 · 發表於 2013-4-17 01:28

無敵e小秉 · 發表於 2013-4-17 02:17

不錯的產品
這種油芯座水冷的某些車系原廠就會有配

我愛86 · 發表於 2013-4-17 02:56

jeff · 發表於 2013-4-17 09:02

MT專用

county · 發表於 2013-4-17 10:09

無敵e小秉發表於 2013-4-17 02:17
不錯的產品
這種油芯座水冷的某些車系原廠就會有配

是的小秉大
歐系車有些水箱  還是雙管路的
直接有一回路是給油循環進水箱內做冷卻
這種的之前FT86討論區有人在試作
使用油規來冷卻機油  比較理想
尤其
再換機油上
大部分外掛油冷散熱器的車
漏機油無法漏掉那一大段內的油
但
這種方式的  完全不影響到
現在就看加大水箱能增加多少散熱
再決定要不要上這KIT

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