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county 發表於 2013-4-28 19:19
進氣溫度降低
是為了把空氣密度提高(空氣高溫膨脹)
密度高 相對的容積之下
請問一下,您提到的"提升動力比較資料"
是Perrin網站提供的這張圖嗎?
我是菜鳥新手, 冒昧問一下..這升級是"有感"升級嗎?
因為兩條曲線..可能我是個大近視..我看起來幾乎一樣..雖然他標出兩個6000轉和五千多的地方多2-4 Hp
如果照他的標準..那在接近3000轉的地方..改裝馬力反而掉了,,,扭力那也是(掉更多)
不確定是我不是我比較娘泡...不上賽道是不是3000轉的點...比6000轉的點實用..另外我不確定就是那個點多2Hp感覺明不明顯?
會不會我去減個肥..或增肥就抵銷了
因為最近也想小小提升一下性能的部分..開始研究大家的文章..但因為懂得少..也沒什麼錢..所以有很多疑問
謝謝!
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