[開箱文] HKS GT Spec 不鏽鋼含觸媒頭段

cslntuee

HKS 發表於 2013-4-29 12:23
您好!
這組目前已確認是用台灣BRZ手排及SCION手排等左駕車款
AT左駕尚待確認

請問含觸媒頭段,有適合AT左駕的消息嗎?

另外拉馬力的結果,是否有含扭力的數據嗎?

謝了!

cslntuee

HKS 發表於 2013-9-23 18:57
您好!
含觸媒頭段已確定可以使用於左駕車款
目前尚未有NA版+觸媒版頭段的馬力圖

請問一下,介紹裡頭面提到, 管路接合方式採取4-2-1

市面上有許多頭段的商品是採取4-1 接合方式

請問各有甚麼優缺點? 何者比較適合自排車呢?

謝謝!

cslntuee

HKS 發表於 2013-9-23 18:57
您好!
含觸媒頭段已確定可以使用於左駕車款
目前尚未有NA版+觸媒版頭段的馬力圖

您好, 最近在做功課,打算升級排氣系統

在衡量預算的情況下

目前有考慮三種設定

1. 只改頭段
2. 頭段+ (over pipe 和front pipe HKS 和Nameless似乎有over pipe和front pipe一體式的商品)
3. 全段排氣 (頭段+over pipe和front pipe一體式+ 中尾段)


我上了日本HKS網站,有幾個疑問想請教


http://www.hks-power.co.jp/product_db/exhaust/db/15165



藍線是原廠, 紅色是只改頭段,黃色是頭段+over pipe和front pipe一體式


看了結果似乎改頭段+over pipe和front pipe 和只改頭段效果一樣? 或甚至低扭還掉了一點?


下面是改全段排氣 (頭段+over pipe和front pipe一體式+ 中尾段)的結果


http://www.hks-power.co.jp/product/exhaust/super_exhaust/index.html




我沒找到疊加圖,不過我認真從1500轉看到7500轉的範圍,馬力和扭力改全段結果..和上頭頭段+over pipe和front pipe一體式幾乎一模一樣


也就是說和只改頭段也幾乎一樣(除了低扭比只改頭多掉了一點點),


想請問以"性能"來說..是不是只改頭段就好了? 多改了頭段+over pipe和front pipe一體式 或在加上中尾段是不是扣除聲音外,在性能上沒有任何好處呢?


謝謝!

cslntuee

請問一下,
現在市面上很多頭段的商品都有含Ceramic Coating的選項
請問HKS這款商品有嗎?
您覺得頭段有需要做Ceramic Coating嗎?
謝謝!

cslntuee

HKS 發表於 2014-4-22 16:22
您好!!
目前HKS尚未有Ceramic Coating 陶瓷表面處理的服務
稍微了解一下Ceramic Coating主要是為了 "抗 ...

謝謝您的說明和回覆,
最近開始在物色頭段,會有降的疑慮和考量
是原廠的頭段下頭有搭一片絕熱板(heat shield),改裝的頭段商品,幾乎都沒法在裝回那個絕熱板
而是裸露在外, 我對車子還很外行,想說原廠有設計搭配絕熱板,是不是有什麼特別的因素?或是有熱或溫度的考量?

然後開始看到很多廠牌的頭段都開始可以選搭Ceramic Coating(作為沒法裝隔熱板的替代方案)
Nameless (+299 美元)
http://shop.namelessperformance. ... -tube-4-2-1-header/

JDL(+180美元)
http://jdlautodesign.net/shop/ft86-equal-length-header/

P&L (+150美元)
http://pandlmotorsports.com/shop ... ngth-4-1-header-na/

HKS在頭段的市場上是評價相當好的商品, 不過他似乎沒法選配Ceramic Coating
所以才會po文請教您的看法
謝了!

cslntuee

HKS 發表於 2014-4-23 19:30
您好
原廠頭段使用隔熱板有幾種因素
1.看得見的頭段，如EVO系引擎，安全美觀考量.原廠就有遮熱蓋

謝謝您詳細的說明和解說,獲益良多

無意間,我還真看到有人把HKS 頭段去做了 ceramic coating,哈!

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=30502