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樓主: 曹小明
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益新國際 VORTECH 安裝過程2.5...(卡關中)

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樓主
發表於 2013-5-16 10:59 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


話說增壓器硬體安裝好後,在寫電腦這一關就卡關...而且還卡關很久!

因為這是VORTECH在台灣的第一台(手排款,自排已有AAI安裝),電腦程式選擇請我朋友幫忙篩寫~

為求車況穩定及保護引擎,因此拖了好一陣子!!! (我並不希望土法亂改爆引擎,馬力並不是全部,大馬力不見得秒數就會好)

原因是因為86車上的原廠MAP感應器只能讀到正壓0.38 (5000轉以上無法再讀取精確的增壓值)並導致電壓過高!!!

小弟也從日本買了一顆86增壓專用的MAP回來,無奈還沒到港...所以拉馬力要再等等...

以上

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沙發
 樓主| 發表於 2013-5-16 12:19 | 顯示全部樓層
裝了才知道一些別人沒有講的重點...
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板凳
 樓主| 發表於 2013-5-16 12:28 | 顯示全部樓層
  0.38 ......
不知道美國人的程式是怎麼搞出來的
硬上嗎


我想你誤會了! 這組增壓器增壓值大約在0.5~0.6左右,完整套件(含電腦程式)才有附增壓專用的MAP SENSOR!電腦也需要有正確讀數才能進行引擎噴油.正時修整,而原廠86的MAP只能讀取到正壓0.38(筆電上看到的數據),目前再上去ECUTEK 電腦無法判讀...須更換專用MAP後,才能寫出正確的程式並確保引擎沒問題~
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地板
 樓主| 發表於 2013-5-16 15:29 | 顯示全部樓層
所以是說…完整的套件應該是有含增壓專用的MPA SENSOR囉!


應該說超過0.38以上的各類型增壓器如果沒有換MAP SENSOR,久了對引擎是有害的...(除非套件有完整供應)
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5#
 樓主| 發表於 2013-5-16 19:11 | 顯示全部樓層
你還是沒看懂!
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6#
 樓主| 發表於 2013-5-16 22:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 曹小明 於 2013-5-16 22:56 編輯

wooya32大你好~
文中我想我已說明得蠻清楚的! 因為MAP SENSOR尚未到貨並更換成增壓專用的型號,所以電腦目前無法調整高轉速的部分,因為電腦無法判讀5000轉後的正確壓力, 所以問題不是出在電腦! 而是要等電腦能判讀0.38以上的增壓值後再篩寫,希望這樣的說明能讓你了解!

至於易俞哥的部分小弟跟你說聲抱歉...他或許講的有點多餘...但相信也沒有太大的惡意~畢竟AVO是台灣最先安裝的渦輪增壓,加上你在那也常留言,小弟觀看了你的留言後也覺得你們看起來很要好阿,而且我的問題問問別人說不定就有更完整更棒的答案也不一定^^ 畢竟我這是北部第一台安裝,會有狀況是小弟才疏學淺...

總之謝謝你的關心~我會盡快用好的並公佈相關數據給大家看~而易俞哥部分我已經跟他通電話講過了! 以後不會再發生...希望你大人有大量...別跟小弟與小弟的朋友計較喔^^


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7#
 樓主| 發表於 2013-5-16 23:10 | 顯示全部樓層
我的86很弱的...
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8#
 樓主| 發表於 2013-5-17 00:12 | 顯示全部樓層
想請問他這套套件內附的電腦是ECUTEK嗎?是原廠線組直上還是附有轉接線去串聯?


這個套件是搭配ECUTEK,此電腦是用OBD2寫入式,無須破壞任何線組! 直接改寫原廠電腦的內部程式!
之所以小弟會選擇在台灣寫電腦的原因是因為日後準備發表VORTECH自排86實體展示車,先拿我的當活體實驗,就算壞了也是自己的車,總比炸客人的引擎來得好! 我並不喜歡拿客人當白老鼠,也不喜歡賣自己沒試用過的東西...

謝謝division大的幫忙,小弟已經買了86專用的map sensor,等東西安裝後即可完成後續的篩寫^^
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9#
 樓主| 發表於 2013-5-17 00:43 | 顯示全部樓層
交流啦,我只是菜鳥^^
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