本帖最後由 曹小明 於 2013-6-7 18:45 編輯
搞定增壓後,再來就是底盤重新設定~其實定位的角度沒有太大的改變,畢竟從去年就參加計時賽了,有了些參考參數後~
其實調整的都只是車手的手感跟需要的車身動態罷了...也就是說依照車手的習性去調整!而不是一定要這樣調整才能下賽道!!!
這是賽則明文規定的(有紋)熱融胎! 希望這次要參加的車友記得看清楚賽則喔~
CUSCO廢油回收桶安裝以及完全裝好看式樣的passwordjdm前保定風翼! 裝了心裡馬力多十匹阿!
咳...因為增壓裝好後86的引擎溫度居高不下,裝了KOYO水箱及機油冷卻器還是讓小弟毛毛的...怕小紅無法面對大鵬灣的高溫...
因此先延後各項馬力測試與直線加速測試,先確保車輛整備完善再進行! 畢竟動不動就爆引擎不會是大家所希望的...
在與我好友討論後決定追加安裝酒精噴射這個神奇的降溫聖品! 此物可降低進氣溫度來冷卻引擎,酒精與水的混合更可讓馬力有不
錯的提升喔^^
6/8是馬力測試的日子...但因為已經一堆300匹以上的86出現...我對機械增壓的馬力已經沒有期待了...頂多200多匹罷了....
下週會公佈0-100KM 0-400公尺 100-200KM 等加速測試~但因為沒有第三者公證...PO出來參考看看就好,別太當真喔^^
另VARIS的強化型碳纖維前引擎蓋及後桶蓋已完成通關手續,86外觀上即將有新的升級^^ (SARD尾翼就不知道來不來得及比賽了)
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發表於 2013-6-7 17:35
發表於 2013-6-7 18:38
樓主