[轉貼] 電動增壓electrical charger

cz220sst

大大好~
本人在美國, 有個朋友開改裝店叫drift office
這個kit我在他們那裏有見過
有影片~
http://www.youtube.com/watch?v=Q_ltL_pbHPY
似乎效果不錯

cantwo0429

美國第一版開賣 1549 USD , (建議售價1625USD) 不含電池
目前還在考慮怎麼跟老婆開口...所以目前沒辦法幫大家弄團購了...
請朋友幫忙寄的話來台灣五萬有找, 請板上廠商寫tuning兩萬出頭, 電池三顆大概四千多, 共八萬預算應該搞的訂
當然要不要花12萬或15萬上turbo就見仁見智囉

SKSU

cantwo0429 發表於 2014-3-3 16:11
美國第一版開賣 1549 USD , (建議售價1625USD) 不含電池
目前還在考慮怎麼跟老婆開口...所以目前沒辦法幫 ...

好奇如果他電池多顆一點,使用時間會增加嗎?

cantwo0429

SKSU 發表於 2014-3-4 21:05
好奇如果他電池多顆一點,使用時間會增加嗎?

當然會囉, 但是有兩種接法
原本設計是一顆供電,兩顆負責充電,看你是要延長使用時間,還是縮短充電時間
只是原本放電池的空間應該只塞的下三顆電池, 不然就是要把電池放到後車箱了

davidtseng

有要團購請通知

abo1107

哇~~多了一些知識了

county

把原車電瓶後移到行李箱的做法 比較好
前面的空間 放增壓器的鋰電
可以放多一點

S12702143

看不懂英文……可以請教一下這套件的優缺點嗎？

感恩，小弟還蠻有興趣

cantwo0429

S12702143 發表於 2014-3-6 17:21
看不懂英文……可以請教一下這套件的優缺點嗎？

感恩，小弟還蠻有興趣

優點: 便宜(大約八萬), 安裝拆卸方便(十分鐘回復原廠), 套件不需保養, 性能直逼機械增壓, 適合平日上路
缺點: 增壓有時間限制, 大踩油門才啟動, 平常市區或高速滑行跟原來一樣, 不像其他原廠turno車還有省油功能, 真要跟增壓車下場比賽還是會輸

題外話: 前幾天在高速公路匝道紅綠燈要起步,剛好跟隔壁Mazda 2.5並排第一輛, 很有默契的綠燈大腳油門, 開到100左右還是輸了半個車頭...(車上還有老婆小孩, 不方便繼續踩下去), 讓我實在很想上這個套件...哀...

jeff

官網有寫
-Full activation is triggered with pedal switch, ~ 75% WOT
-Partial activation is triggered with sensor to retain stock intake vacuum
所以踩一半也有增壓 ？