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樓主: TITAN
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TWIN POWER 就是與眾不同!碳纖維傳動軸搶先曝光!!

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11#
 樓主| 發表於 2015-8-25 11:52 | 顯示全部樓層
swlin 發表於 2014-10-3 10:14
減重輕量話還有一個好方法,尤其是新車比較值得
將原廠鉛酸電瓶換成磷酸鋰鐵電瓶,應該馬上少10kg

以賽車學來說 , 減輕傳動系統重量 1 公斤等於減輕車身重量 20~40公斤 ( 輪圈 , 輪胎 , 傳動軸等 )
如果是換裝電瓶減 10 公斤我相信效果沒有比傳動軸減輕6公斤效果好
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12#
 樓主| 發表於 2015-8-25 12:08 | 顯示全部樓層
cslntuee 發表於 2013-9-19 19:54
我對這商品很感興趣, 想再請教幾個問題

1. 碳纖維是乾還是濕的呢?

1.  碳絲是預浸材 ( 乾絲 ) , 而且是高磅數碳絲 , 這是內行人才知道我在說什麼 , 我不知道你問的乾或濕是指手工纏繞還是機器纏繞的意思嗎?
一般市面上看到手積層或是抽真空製程所使用的碳纖維,通常是500~700磅 . 我們最終版的碳絲是用2000磅外加壓力斧製程 , 只有這樣才能抑制高速離心力時產生的變型 , 相對成本高很多 ( 3000磅的碳絲是做核彈頭的材料 )
我也參考很多外國品牌 , 沒有一家是是預浸材 , 因為成本差太多
2. 我沒有看過鋁製傳動軸 , 無法做比較 . 會換鋁製傳動軸最終目地只有一個 , 就是要輕量化 . 相對的 , 碳纖維一定比鋁輕
謝謝指教
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