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一天修二顆86手排變速箱,

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發表於 2013-10-2 23:40 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ksjimmy 於 2013-10-2 23:59 編輯

依我們經驗....SUBARU變速箱5速6速修理經驗
其實86手排就如IMPREZA 5速變速箱依樣....
是脆弱的..........
改變換檔方式......會是最好的保護
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發表於 2013-10-3 00:04 | 顯示全部樓層
orz 發表於 2013-10-3 00:01
吉米大 ~ BRZ 怠速偏低, 如果不是半離合再補油, 頓挫感頗明顯, 不知道有沒有密技可以傳授 ......

ECU撰寫後可以改散很多
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發表於 2013-10-3 00:07 | 顯示全部樓層
沙拉很油 發表於 2013-10-2 23:56
Jimmy 大大

請問該如何改變換檔方式,我也是BRZ車主,買BRZ前就很擔心此變速箱

個人經驗....
不要如一般人開喜美直接幹的方式...
溫柔點...回點 空檔 在入檔...可以避免
這是我個人IMPREZA 5速原廠變速箱 大鵬灣.龍潭多場比賽後依然...健康的分享
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發表於 2013-10-3 01:31 | 顯示全部樓層
沙拉很油 發表於 2013-10-3 00:23
Jimmy 大大,再請問一下,是否每個檔位都要溫柔回點空檔,在入下一檔

還是2~3檔,5~6檔,該注意的

如中樓主圖片可看到2.3檔主副軸皆損壞..
個人認知除了馬力過大外..人為情況亦可列入考量
三菱為纜索式排檔..換檔過程很自然就會類回至空檔之效用
所以損壞機會不高

離合器的釋放點.及換檔習慣好.變速箱玻璃但還是一樣可以彈射起步.快速換檔....
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