最速渦輪化自排 86 HEXON RR350 100~200KM/h 測試影片

county

當天我也有跟著去實際觀摩
台北爛天氣 悶了好久
趁沒有下雨  我們幾個86車友出來聊聊天
順便測一下  10格~20格的秒數
測試地點為 spec r 雜誌社常期測試路段
時間是午夜之後  避開用路人車輛
使用外接衛星接收的p box 與 Q6000   2款專業儀器 多次測試 比較誤差
車主 是為了求 最正確的真實秒數  所以才使用多次比較
而不是只是要最美好的數據  隨便測試非平面道路 或 使用誤差值最高的那組數據並且 此車也因 使用greddy 渦輪控制器  控制增壓值(控制增壓值曲線 與 hold住低轉時不讓wg有機械性排壓)
再還未最佳化前的調整  秒數差異有1秒以上
日後 再渦控的設定上 有更佳的調整  與 中尾段排氣管改裝 和 持壓調到0.8之後  那個數據應該會是個位數了!






我是坐在一台有中度改裝的六角四GT上跟車(排氣全段 鍛造渦輪機 改寫map ....)
但 就在接近10格  同時加速
六角四仿佛忘記踩油門般  被完全海放
然後 已經22格時  又被後面一台一樣改rr350的86 at 刷卡

神奇的是  這2台車 居然中段使用原廠的  尾段也未升級直通管
增壓就如此快速到達預定壓力
鍛造葉片 應該是cp值很高的選擇

* 以上 全是我幻想  所有照片 都是無故出現在我手機  什麼10格 20格  我自己也看不懂我在寫什麼

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開到22格 還是被刷卡渦輪at的86 還真的是有強
硬體做的好 電腦kenny調的更是優秀

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來湊一組被海放組好了
我高速都開很慢的

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我發現 該車主的錶 不夠用了啦要開始研究改錶!

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ACE之前換的那組錶  還不錯
功能齊全
全數位的

我應該用不到   我開車不快!