分享wilwood卡鉗

amigo

輪胎是整個煞車系統裡所有關聯的部件中最不穩定的因素。

輪胎對地面的抓地力牽扯因素何其多，除基本的車輛設計外，
速度、重量、輪胎壓力、溫度、輪胎特性(包括規格)、懸吊設定、
、接地面積、路況等條件的不同而不同，所以根本不太可能在一般
道路上調整出所謂的〝極限〞。

充其量在賽車上可以做出〝類似〞的邏輯，但賽事上的規格限制中，
車重、輪胎、鋁圈尺寸、碟盤都有既定規格，隨著車手(隊)不同，
不同的攻略及設定，也不可能造就相同的使用極限。

所以，個人認為，只要能跑出好成績或車主開得怡然自得，這設定就是最好的。
但在煞車上的調教中，絕對不會把輪胎放在前期考量之中。

amigo

e-spec不就是世盟代工的？問問有沒有人裝世盟的就知道啦！