機械增壓與渦輪增壓的差別性和利弊

Chunkai

各位大大好~
                    小弟我目前也還在等手排86交車中，只是目前腦中充滿疑惑，最近這些日子看到有86車友紛紛將機械增壓拆除改裝成渦輪增壓，我原本也是打算要改成機械增壓，可是現在卻猶豫不絕，我的這台車的用途是要用來參加賽道競賽或是跑山道，因為參加車賽一直是我的夢想
                     最近爬了不少文，都是車友對於機械增壓所提供的動力無法滿足而改裝成渦輪增壓，可是因為現在手排還未普遍，所以對手排的渦輪改裝的車友文章並沒有看的很多，我想請問對於渦輪增壓會有溫度上的疑慮和日後改裝渦輪增壓的堪用性，因為以前常常聽到改裝渦輪會常常需要維修或會有吃機油的困擾，所以一直對渦輪增壓又愛又怕，而對於機械增壓一直給人的感覺是穩定的增速，雖然無法有馬上的貼背感，但是機械增壓的穩定性與耐用性都是不錯的，兩者都各有利弊
                    希望各位86的大大們能夠提供小弟我意見或是分享給我各位的改裝心得，感謝~

Chunkai

感謝大大的意見，這次OTGP 第三戰我有注意到有一台機械增壓的普力盤故障退場的訊息，所以我也很在意機械增壓的故障率

Chunkai

嗯~我也有這樣的想法，先把底盤改好，把技術練好，等技術好了再來加強動力

Chunkai

小弟想問問，對於機械增壓的耐用度來講，會不會很容易故障，現在各家廠商都在說自己家的改裝能夠在大鵬灣參加賽事並且完賽，可是上禮拜看到標榜最耐用的機械增壓竟然在大鵬灣參加賽事時發生普立盤故障的消息讓我對於機械增壓的完整度有了疑慮，因為畢竟改裝後可不想三天兩頭跑回去維修吧