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BRZ駕駛心得,和STi的比較

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樓主
發表於 2015-1-2 09:51 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 apistogramma 於 2015-1-2 09:59 編輯

可憐的BRZ,幾乎沒有什麼討論
不像她的兄弟86

我開BRZ算一算有7個月了
除了裝了一台Garmin 7190外,沒有其它改裝
應該算是少數中的少數吧
因為我在路上看過的BRZ或多或少都有改
話說車子開久了,就會不知道自己的車子好在哪裡
我只依稀記得當初剛交車時
要開去加油站途中,覺得好低好低

前幾天和好朋友一起去跑山路
因為他的STi滿1000公里了
所以我們就約出來互相交換車子開
感受一下兩台截然不同的車子,跑山路的差別
我們去程先互開對方的車。我開他的STi在前,他開BRZ在後
回程我開BRZ在前,他開STi在後

我的朋友話很少
開完以後問他的感想
他說:
BRZ很低,有開go kart賽車的fu
雖然他第一次開來跑山路,但是覺得開起來很順
要追STi沒有想像中吃力,還跟得上
但是回程他開他自己的STi追BRZ
他說,太簡單了

我的感想是:
STi開起來就像是底盤比較穩、操控比較聽話的legacy GT
不像BRZ開起來比較有人車一體的感覺
去程我開STi,竟然幾乎都是用3檔,偶而會用到4檔
不像我開BRZ,2345檔一直換,做了好幾次跟趾來出彎
開完我覺得STi不愧是軌道車,出彎提前加速夠快
還有一股一直想要衝的感覺

STi的離合器比較低,接合點比較短,踩起來比較軟
煞車油門位置算是容易做跟趾動作的

BRZ離合器比較高,行程比較長,踩起來比較硬
煞車油門位置雖然靠近
但是由於坐姿的關係
踩油門煞車其實比較像是用"推"的
所以跟趾不像STi那樣容易上手(我開STi做跟趾第二次就順了)

綜合感想:
開完STi我更愛我的BRZ了



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沙發
 樓主| 發表於 2015-1-2 12:31 | 顯示全部樓層
超級良 發表於 2015-1-2 11:25
我的brz原本離合器也是很高,可以自己調整,會好開很多
跑山路的話其實這車不太需要改裝就很厲害了
因為重 ...

那我改天來調低一點看看,感謝!
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板凳
 樓主| 發表於 2015-1-4 17:27 | 顯示全部樓層
106rallye 發表於 2015-1-4 16:01
Sti快感覺是車子條件好而非自己厲害,但BRZ卻比較好玩....開的好會更有成就感∼所以最後sti被我賣了&#12854 ...

我的感覺跟你一樣
STi可以輕易地開得很快
但是在多彎的中低速山路上
BRZ開起來比較順、也比較有樂趣,雖然沒有比STi快
不過如果今天場景換到中高速路段
我想STi會好很多
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