county 發表於 2013-4-16 23:57

很不錯的機油冷卻器

本帖最後由 county 於 2013-4-16 23:58 編輯

目前使用OBD II 監控油/水溫
發現 激烈操駕後油溫會升高許多
因此 有人裝了機油的外掛冷排
但是 因日後 我也應該會升級改裝過給系統
前方的進氣口 就要優先給中冷器用
無法順利安裝油冷排

好加在cusco想到了 以前一些車種
使用熱交換器方式
把油溫傳遞給水由水箱做散熱
因此 也開發出86的 水冷式由冷 交換器

但自排86 的6AT變速箱已經偷拉管給他做冷卻
可能是擔心溫度會加高
因此 說明上 寫了MT可以AT不行
還好 我也要加大水箱剛好可以抵消一些

下面是圖片看了 就知道是甚麼原理
















詳系的部分可以參閱官網CUSCO   內有詳細照片 與說明

tachun678 發表於 2013-4-17 00:05

{:070:}

曹小明 發表於 2013-4-17 00:13

{:058:}看起來真是好物阿!

jet 發表於 2013-4-17 00:23

{:070:}

apple 發表於 2013-4-17 00:23

這玩意超酷!
而且好像很容易安裝耶!

pq8686 發表於 2013-4-17 01:28

{:055:}

無敵e小秉 發表於 2013-4-17 02:17

不錯的產品
這種油芯座水冷的某些車系原廠就會有配

我愛86 發表於 2013-4-17 02:56

{:070:}

jeff 發表於 2013-4-17 09:02

MT專用{:111:}

county 發表於 2013-4-17 10:09

無敵e小秉 發表於 2013-4-17 02:17 static/image/common/back.gif
不錯的產品
這種油芯座水冷的某些車系原廠就會有配

是的 小秉大
歐系車 有些水箱還是雙管路的
直接有一回路 是給油循環進水箱內做冷卻
這種的 之前FT86討論區有人在試作
使用油規來冷卻機油比較理想
尤其
再換機油上
大部分 外掛油冷散熱器的車
漏機油 無法漏掉那一大段內的油

這種方式的完全不影響到
現在 就看加大水箱能增加多少散熱
再決定要不要上這KIT
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