很不錯的機油冷卻器
本帖最後由 county 於 2013-4-16 23:58 編輯目前使用OBD II 監控油/水溫
發現 激烈操駕後油溫會升高許多
因此 有人裝了機油的外掛冷排
但是 因日後 我也應該會升級改裝過給系統
前方的進氣口 就要優先給中冷器用
無法順利安裝油冷排
好加在cusco想到了 以前一些車種
使用熱交換器方式
把油溫傳遞給水由水箱做散熱
因此 也開發出86的 水冷式由冷 交換器
但自排86 的6AT變速箱已經偷拉管給他做冷卻
可能是擔心溫度會加高
因此 說明上 寫了MT可以AT不行
還好 我也要加大水箱剛好可以抵消一些
下面是圖片看了 就知道是甚麼原理
詳系的部分可以參閱官網CUSCO 內有詳細照片 與說明
{:070:} {:058:}看起來真是好物阿! {:070:} 這玩意超酷!
而且好像很容易安裝耶! {:055:} 不錯的產品
這種油芯座水冷的某些車系原廠就會有配
{:070:} MT專用{:111:} 無敵e小秉 發表於 2013-4-17 02:17 static/image/common/back.gif
不錯的產品
這種油芯座水冷的某些車系原廠就會有配
是的 小秉大
歐系車 有些水箱還是雙管路的
直接有一回路 是給油循環進水箱內做冷卻
這種的 之前FT86討論區有人在試作
使用油規來冷卻機油比較理想
尤其
再換機油上
大部分 外掛油冷散熱器的車
漏機油 無法漏掉那一大段內的油
但
這種方式的完全不影響到
現在 就看加大水箱能增加多少散熱
再決定要不要上這KIT