無敵e小秉 發表於 2014-8-4 05:50 static/image/common/back.gif
話說怎沒用這顆大牛楠
因為17吋框上去會卡到{:014:}
林口阿文 發表於 2014-8-4 08:03 static/image/common/back.gif
因為17吋框上去會卡到
無痛一併升級
滑不溜丟 發表於 2014-7-31 18:49 static/image/common/back.gif
這樣改會不會讓那顆小小顆的4迴路的Bosch ABS幫浦誤判和改變幫補作動壓力,照理說只要是煞車鎖死時ABS就會作 ...
ABS判斷是看車輪轉速
跟卡鉗沒有關係的
無敵e小秉 發表於 2014-8-4 09:11 static/image/common/back.gif
無痛一併升級
超痛!{:053:}
apple 發表於 2014-8-4 22:38 static/image/common/back.gif
ABS判斷是看車輪轉速
跟卡鉗沒有關係的
專業的來解答了，這個我真的不太懂
感謝apple大解答
滑不溜丟 發表於 2014-7-31 18:49 static/image/common/back.gif
這樣改會不會讓那顆小小顆的4迴路的Bosch ABS幫浦誤判和改變幫補作動壓力,照理說只要是煞車鎖死時ABS就會作 ...
如果我的意見∼是多少會改變ABS作動時機
不會完全沒有影響
也不一定只換夾子才有，換高係數來令也是會影響
原廠煞車ABS動作的時機會比改高制動部品來的快
簡單說原本原廠ABS出現的時機
改過高制動煞車的相同環境速度踩下去
後者ABS時機比原廠延遲發生或甚至沒有
無敵e小秉 發表於 2014-8-5 03:27 static/image/common/back.gif
如果我的意見∼是多少會改變ABS作動時機
不會完全沒有影響
也不一定只換夾子才有，換高係數來令也是會影 ...
會有這種感覺是因為也升級胎皮了吧...
因為胎皮抓地力變好
比較不容易打滑鎖死
ABS也就比較不容易啟動了
apple 發表於 2014-8-5 14:28 static/image/common/back.gif
會有這種感覺是因為也升級胎皮了吧...
因為胎皮抓地力變好
同CSC5鞋皮
我用HAWK HP PLUS 跟BLUE 9012
同個速度條件下踩下去
作動時機會不同
後者可以說連ABS作動時機都沒
因車停了∼Haha
無敵e小秉 發表於 2014-8-5 21:31 static/image/common/back.gif
同CSC5鞋皮
我用HAWK HP PLUS 跟BLUE 9012
同個速度條件下踩下去
感覺這種事是不準的
我去跑大鵬灣
有時感覺靠北快的
但是秒數就不快
有時感覺慢慢開而已
但是秒數其實很快
輪胎要不要打滑
因素非常多
就算是同一條胎
胎面狀況
胎面溫度
地面狀況
地面溫度
車輛動態
甚至坡度
都會有影響
很難歸咎於單一煞車皮因素